Vitézy Dávid a szolnoki járműjavító magánkézbe játszását kritizálta

Megosztás

Gyökeres fordulatot hirdetett a magyar közlekedéspolitikában Vitézy Dávid leendő miniszter, aki hivatali idejét a „múlt aktáinak megnyitásával” és a vasútrombolás korszakának lezárásával tervezi megkezdeni. A tárcavezető-jelölt parlamenti meghallgatásán világossá tette, nemcsak az állami beruházási képességet kívánja visszaépíteni, hanem több, gyanúsnak vélt korábbi üzletet – köztük kiemelten a szolnoki járműjavító eladását – is átnéz majd.

Vitézy Dávid fellépése egyértelmű üzenet a korábbi beruházási gyakorlatokkal szemben, a tegnapi meghallgatásán és az azt követő interjúban elhangzott, szerinte az elmúlt években olyan mértékű szakmai és infrastrukturális leépítés zajlott, amelynek helyreállítása azonnali beavatkozást igényel.

Első lépésként a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési Hivatallal együttműködve indítanak vizsgálatokat a múlt vitatott ügyeiben.

Sajtószkander helyett sajtótájékoztató a miniszteri meghallgatás után

KÖVESS A KÖZÖSSÉGI MÉDIA FELÜLETEIMEN! Kövess Facebookon: http://facebook.com/vitezydavid Kövess Instagramon: http://instagram.com/vitdavid/ Kövess TikTokon: https://tiktok.com/@vitezydavid

A politikus beszédében a legsúlyosabb kijelentéseket a korábbi állami vagyonkezeléssel kapcsolatban tette. Kiemelte, hogy vannak olyan ügyek, amelyek mellett erkölcsi és jogi szempontból sem lehet elmenni. A miniszterjelölt külön nevesítette a Szolnoki Járműjavító esetét, amelyet a „magánkézbe játszás” példájaként említett.

Vitézy szerint a szolnoki egység eladása, a dunakeszi járműjavító körüli folyamatok, valamint az egyiptomi-orosz vasúti üzletek egyaránt alapos felülvizsgálatot igényelnek. Az új tárcavezető ígérete szerint a kormányváltást követő napon megkezdődik ezen szerződések átvilágítása, hogy kiderüljön, történt-e közpénzvesztés vagy szabálytalanság a nagy múltú szolnoki bázis magánosítása során.

A vasút tekintetében Vitézy a fejlesztés korszakának megnyitását tűzte ki célul. Jelenleg ő maga is fiatalabb, mint a magyar vasúti kocsik jelentős része, ezért elengedhetetlen a járműpark frissítése. Szeretné hazacsábítani a külföldre ment mérnököket és beruházási szakembereket, akiket az előző vezetés alatt távolítottak el, illetve ígéretet tett a bezárt vonalak – például a Debrecen–Nagykereki szakasz – felülvizsgálatára.

Kezdődik az új korszak, 13 bizottság előtt vizsgáztak a Magyar-kabinet jelöltjei

Kép: HVG / Reviczky Zsolt

Most úgy támogatja a független médiát, hogy ez önnek egy fillérjébe sem kerül. Ajánlja fel adója 1%-át a Szol24 kiadójának és járuljon hozzá a szabad sajtó túléléséhez!

Kapcsolódó cikkek